17CrNi6-6 鋁中碳鋼 1.5918 項目工程鋼17CrNi6-6碳素鋼屬鋼-結構的、工作壓力金屬罐和工程項目鋼，于一下真空成型為煅造企業產品。在 EN 發生形變碳素鋼屬鋼中，它的導熱系數正合適。還有就是，它都具有中低高的電阻率和中低高的理論知識成本費用。西安隆繼供應信息高質量不銹鋼304，特總鋼，鎳碳素鋼和鈦。咱們為機戒制造生產加工，機戒制造項目 ，（石油化工）物理化學，水上和國際航天工程部工業生產的一些客人提供數據此服務質量。不銹鋼表皮固化鋼，采用高應變力元器件，在 900 – 1200 N/mm² 的主導拉伸構造構造下體現了不錯的堅韌。采用氣車和齒軸零件的驅動下載錐齒軸、冠輪、齒軸、軸、地腳螺栓。鋼具體采用建筑項目制造行業中必須要 求高表皮硬性的大型、載重車零件。生物學精分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587鋼種相似性。它的特征是碳含量稍低一些且會含鉬。由 15HN 鋼簡答同類軟件品合成的軟件采用生產銷售齒軸、樞軸、傳送系統設計或機械設備、氣車和汽車發心理的軸，這部分軟件在連繼進行時期必須要 高拓展性、抗刮性、可變氣門正時載荷系數和抗撞擊性。無機化學完分：C：0.14 - 0.2，Si：≤0.4，Mn：0.5 - 0.9，Ni：1.4 - 1.7，P：≤ 0.025，S：≤ 0.035，CR：1.4 - 1.7物理耐腐蝕性抗壓標準標準：900-1100MPa，屈服于點：635MPa，縱斷面拉伸率：40%，斷后生長率：11%，波動現場實驗（+20℃）：經度——40~60J運用錳鋼外表面硬底化鋼，用在高應力應變零配件，在 900 – 1200 N/mm² 的中心抗拉能力抗彎強度下具備著較好的塑性。用在汽車的和傘蝸輪傳動部位的驅動包錐傘蝸輪傳動、冠輪、傘蝸輪傳動、軸、地腳螺栓。