53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，全稱為21-4N（5Cr21），是以增碳物為沉淀出的硬底化相的奧氏體態耐高溫作業鋼，用來定制以經得起高溫作業強度居多的92號汽油發動機用排氣閥門閥。

有效成分標準（GB/T 12773-2008）

21-4N與日本地區的SUH35（JIS G4311）含量一樣的。鋼中含有較高的Cr，達到高的抗氧化性物性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可擁有奧氏體組織性；加C、N可擁有沉定加強相。

53Cr21Mn9Ni4N化學式部分：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中包含的較高的Cr，得以高的抗腐蝕性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可刷快奧氏體組織結構；加C、N可刷快奠定強化木紋地板相。

21-4N讓以固溶感覺收貨，強度≤HB380，同一還讓能夠 熱頂鍛檢定。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱加工：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶正確處理0.5h~1h，風冷，750℃~850℃時限10h~14h后空冷，堅硬程度為34HRC。

21-4N最常用于850℃左古任務的髙速大輸出功率燃氣輪機排氣管閥門管閥。必須要 指明的是，基于21-4N鋼中的Si含量的較低，故而抗灼傷專業能力低，不應該作重油發動機機排氣管閥門管閥。重油發動機飛機上的排氣管閥門管閥鋼應用。