鋼易于得到輕載的車軸、軸、曲軸的印象。還感受到可變性打彎和屈曲荷重、齒圈等的引響。
軟熱處理回火后,鋼愈來愈能加工(實現增加削切性)并根據機制切屑做懂得調整。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 一周一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 前面 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 較大 0.40 | 明顯 0.025 | 最明顯 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
的直徑d≤16mm新產品的機效果 | |||||||
離婚財產 | 定 | 單園 | 熱凈化處理后 | ||||
限制抗拉能力密度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
抗拉承載力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
生長 | 一名。 | % | ≥ 10 | ||||
少空間 | Z | % | ≥ 40 | ||||
波動能量場 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫載面對物理功能的關系 | |||||||
半徑d,mm 扁鋼板材的厚度 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
一款,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
新新工藝凈化處理新新工藝 | 會的操作 | 溫度因素,℃ | ||
熱成型。 | 段造 | + | (1050 - 850) | |
滾屏 | + | (1180 - 850) | ||
改善 | 熱解決 | 熱處理 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
降雨進階 | 過飽和點 | —— | —— | |
衰老 | —— | —— | ||
熱處理 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟熱處理 | + | (680 - 720) | ||
熱電學治理 | 滲碳 | —— | —— | |
其他的 | —— | —— |
國家標淮化機構 | 歐州聯盟游戲 | 白俄羅斯 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
我國 | 日本這個國家 | 在我國 | |||
~ 4140 1天 | ASTM A 193-96 | ~片式機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |