西安隆繼展示:細木工板、引水管、棒材、箔帶、法蘭片、焊材等技術參數。能夠非標準定制化,展示【鋼筋取樣文憑保修期】可貼心買。
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Invar36更優質棒材
Invar36是一種種鐵含鎳硬質金屬的硬質金屬,它包含35-36%的鎳,具較低的熱膨漲彈性彈性公式。在這當中對碳、錳營養成分的控住尤其核心。冷出現變形能減輕熱膨漲彈性彈性公式,在指定區域攝氏度標準內的熱辦理能使熱膨漲彈性彈性公式保持穩定化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是鑄造熔融的產品的,指明方向產品或模頭在挑戰或壓強的功效下,對金屬坯料施用慣性力,使其會產生塑性斷裂斷裂,提升長度、外形及能,什么的工具打造自動化設備所需要的零部件或所需要的零部件毛胚的熔融生產加工方式,鑄造又稱為為鍛壓。
類產品優點
· 產品設備表面層光澤、鋪平
· 規格計算精更高
· 機制制作加工使用性能好
· 熱擴張標準值太低
· 順暢的韌度和延展性
· 耐防腐蝕特點*
相進品牌
芬蘭:UNS K93600,UNS K93601
使用了法國的:Fe-Ni36
英國:1.3912、Ni36
在我國:4J36
馬來西亞:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
來執行標準規范
ASME A658
ASME B388
ASME B753
生物組分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
力學結構效果 (退火態)
溫度因素 ℃ | 塑性變形密度 R p0.2/MPa | 抗拉構造構造 R m/ MPa | 交叉率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
電學特性
融點:1430-1450℃
強度:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
阻值率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
抗拉強度(HV)=140
伸縮性模量:E=144GPa
冷應變力率:ε=60%~70%
熱加工廠
1. 攝氏度范圍圖1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未獲取最佳的性能指標,熱代加工后要通過變軟熱處理。
冷生產加工
1. 冷激光生產制作資料應以熱處理態,激光生產制作疏松率與奧氏體不銹鋼材質的類同。
2. 若冷加工處理量比較大,則需要間淬火加工處理
3. 在特色必要條件下可通過遇寒彎曲,是因為冷彎曲都也可以有效降低脹大公式。這一種冷彎曲沒男人持久安全性能,特別是在常溫下,都也可以采取比工作的耐溫高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
焊結生產技術
1. 可使用幾乎所有焊工錫焊方法設計確定焊工錫焊,報礦鎢工業焊、等正離子焊、氬弧焊、手工制作焊工等。第一方面康綠使用激光脈沖弧光焊。
2. 焊結前,材料要占據固溶處理的情況,感官,隔膜真空泵污、刮痕、符號漆等
3. 肯定用到低含糖量鍵入,層間溫差應大于120℃。
4. 不必須 焊前和焊后熱外理。
耐銹蝕力
在溫室非常干燥冷冷空氣中還具有抗金屬酸性在許多相對惡劣區域中,如太潮冷冷空氣中,有有可能會發成服飾公司(有銹蝕).
應用教育領域教育領域
· 國際航空、航空零核心部件
· 輸配電
· 石油化工普通機械
· 集裝箱船
· 自動化職業
· 醫療服務健身器械
· 軍工企業業
· 小車業
· 自動化這個行業
· 生活用品店品
· 核化工
運用典例
· 民航機發起機零器件(如鍋輪盤、后軸頸、葉輪葉片、翅膀的翼梁等)
· 貨車打著機零零備件(如曲軸、連桿、凸輪機構軸)
· 連桿、活塞環件桿、活塞環件頭、十字頭銷軸、曲軸鏈傳動傳動齒輪等機制保護裝置零主件
· 飛機所施用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 化學生產設備需提交的頂蓋、底蓋、封頭
· 水利發變電站設配中的水輪機大軸、水輪發電站機大軸、鏡板、阻力頭等。
Invar36鍛件規格為
單重少于3000kg
注:可商議洽談個人定制
Invar36數劇由傷害隆繼金屬集團簡介整個過程提供數據,你搜索引擎較多認知沈陽隆繼廢金屬公司。